Autogas oder andere alternative Antriebe?

Autogas/LPG betriebene Fahrzeuge werden immer beliebter. Nahezu alle Ottomotoren können auf Flüssiggas umgerüstet werden, und gerade für Vielfahrer ist der äußerst günstige Kraftstoff die beste Alternative zum Normalbenzin. Dank der Steuerbefreiung bis 2018, kann für knapp die Hälfte des gewöhnlichen Preises getankt werden. Bei Anschaffungs- bzw. Einbaukosten zwischen 1600,- und 2600,- € braucht der Kunde im Schnitt zwei oder zweieinhalb Jahre, bis er eine schwarze Null schreiben kann. Ab diesem Zeitpunkt bedeutet jeder Tankstopp bares Geld. Tankstellen gibt es inzwischen Bundesweit, von München bis Flensburg, an Autobahnen, in Städten und inzwischen auch auf dem Land. Ein solch enges Tankstellennetz fehlt beispielsweise für Erdgas betriebene Autos. Zudem sind Erdgasantriebe wesentlich aufwendiger zu installieren. Im Gegensatz zu Autogas muss Erdgas unter enorm hohem Druck gespeichert werden, weshalb deutlich größere und schwerere Anlagen bzw. Tanks im Fahrzeug benötigt werden. Preis und Laufleistung werden also negativ beeinflusst. Eine interessante Alternative wäre die Hybrid-Technologie, diese steckt allerdings noch in den Kinderschuhen und ist außergewöhnlich teuer. Fahrzeugmotoren, die ausschließlich mit Elektrizität betrieben werden sind zwar extrem günstig im Verbrauch, von einer echten Alternative zu Benzinern oder einer Autogasumrüstung kann aber nicht gesprochen werden, die Leistungsunterschiede sind hier einfach viel zu hoch, und die Reichweite der Batterien kaum nennenswert. Auch in bezug auf Umweltverträglichkeit schneiden Flüssiggas betriebene PKW sehr gut ab, da bei der Verbrennung von LPG wesentlich weniger Schadstoffe entstehen als bei herkömmlichem Sprit. Zudem wird durch einen Autogas Umbau der Co2 Ausstoß drastisch verringert.
In Summe muss der Favorit ganz eindeutig Autogas heißen.