Der Peugeot 206

Eines von vielen Modellen vom französischen Automobilhersteller Peugeot ist der Peugeot 206. Das Fahrzeug zählt zur Klasse der Kleinwagen. Die Entwicklung erfolgte bereits im Jahre 1998, da ein Nachfolger für den Peugeot 205 produziert werden sollte. Gebaut wird der Wagen in Poissy und auch in Mühlhausen. Es gibt ja auch eine Kombi Version des Fahrzeugs, die bis zum Dezember 2006 in Englang gebaut wurde. Alle Versionen des Fahrzeugs können als Peugeot Jahreswagen und auch als Peugeot Gebrauchtwagen gefahren werden. Ein bekannter Zeichner in der Automobilbranche ist Murat Günak. Er entwarf neben dem Peugeot 206 auch noch den 307 und den Mercedes SLK. Mittlerweile ist er beim deutschen VW Konzern beschäftigt. Genau wie bei Peugeot, so ist es auch bei VW möglich sämtlich Fahrzeuge als VW Jahreswagen und auch als VW Gebrauchtwagen zu fahren. Der Verkauf vom Peugeot 206 ist sehr gut gelaufen vor allem was en europäischen Markt angeht. Bis 2005 hat Peugeot über 5 Millionen Fahrzeuge produziert. Erfolgreichen war kein Unternehmen in ganz Europa. Was die Importautos in Deutschland angeht, so war der Peugeot in Deutschland zwischen 2001 und 2004 der Spitzenreiten. Bis 2005 wurden hier zulande über 375000 Peugeot 206 zugelassen. Das mag auch daran liegen, dass der Wagen als Peugeot Jahreswagen und auch als Peugeot Gebrauchtwagen gefahren werden kann. Es zwar schon einen Nachfolger, den Peugeot 207, jedoch wird der 206er noch mit den Variationen Schräg- und Stufenheck bis zum Jahre 2010 weiterproduziert. Eine kuriose Geschichte vom Peugeot 206 ist, dass der Wagen in China mit minimalen Veränderungen als Citroen C2 verkauft wird. Der Wagen hat jedoch keinerlei Ähnlichkeiten mit dem in Europa vertriebenen Citroen C2. Die Standardvarianten vom 206er sind drei- und fünftürige Schräghecklimousinen. Diese können auch als Jahreswagen gefahren werden. Der Peugeot 206 ist außerdem ein viel gefahrenes Auto im Rallyesport. Dies ist so seit dem Jahr 1999. Die Version ist allerdings mit einem Allradantrieb ausgerüstet und sorgte dafür, dass Peugeot so erfolgreich war auf diesem Gebiet wie bereits seit den 80er Jahren nicht mehr. Es könnte auch als Art Revolution angesehen werden, dass der Peugeot 206 Rennen fährt gegen viel größere Wagen wie den Subaru Impreza oder den Mitsubishi Lanzer. Das Fahrzeug hat einen ähnlich starken Motor integriert und ist dennoch ein Kleinwagen.